第一次世界大战连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在8月26日内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈抢夺,圆满结束。卫冕冠军江西五十铃人人车站在同一位置,并处于打破位置,再次赢得制造商杯。他连续两届获得冠军,刷新了荣誉记录,并充分表达了该项赛事超越前沿的身体。跨界双雄,硬实力李启功本次比赛始于通辽市,二线位于扎鲁特旗境内,油画一般的草原风光使比赛更加壮观,不仅是一次赛道比赛,更是一次漂亮的自驾游。

旅程。在广袤的山地草原上,由中国发起的激动人心的“第一次世界大战”竞赛体系,以无形的道路为主导,使比赛非常具有观赏性。江西五十铃的“越野两英雄”牧民、德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次征程。亚洲的巴哈族是一个非常特殊的种族,有很长的间隔和广阔的草原在其表面上。事实上,有许多自然和困难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在规定时间内完成超长1000公里的比赛才能完成比赛。

它对汽车的能源可靠性和燃油经济性具有重要意义。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。它们的扭矩大,能量大。他们能够在长时间的战斗中从容地应付严峻的种族征程。由于更省油,避免了途中频繁加油的尴尬,争分夺秒,确保车队全速前进。许多狭窄的多阶段路线很容易被交通堵塞所堵塞。视力差会导致许多车辆迷路并翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其无轴承车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁的优势,突破了各种战斗。

一路穿过障碍,他们赢得了千里之行中的第一场战斗。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多知名赛车手积极参赛。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲的巴哈超长舞台更为冷酷、更具魅力,冠军属于一个勇往直前的懦夫。江西五十铃队的每一位车手和领航员,在所有重大的越野比赛中都取得了突出的成绩,他们全力以赴,在梦想中前进。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,是第一个代表江西五十铃车队参加比赛的人。

经过三个非常阶段的比赛,他赢得了t2.2组的第一名。”在越野拉力赛中,只有骑手的武术和赛车相互配合,才能展示他们的力量。D-Max赛车,无论是在能源还是控制方面,都不是很出色,面对着风浪的弯道和狭窄的四轮驱动汽车,尽管素食车的生产质量令人印象深刻。王翔说了。孙玉清曾是一名企业工人。由于她梦想加入赛车队,这位64岁的牙齿成为了比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队参加亚裔巴哈赛深感感动:“为了取得好成绩,人、车、技、队是必不可少的,以什么样的态度对待赛车运动,场地会以什么样的成绩对待你。

江西五十铃全体成员对合资企业的默契,取得了良好的信誉效果。越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这场亚洲巴哈越野拉力赛赛后仍然是轻率而坦诚的,他全心全意地说:“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪,虽然超长间歇拉力赛的过程很艰辛,但对赛车手来说是一次宝贵的经验。”“每一次比赛都是如此。”MPIONShip奖杯是为那些准备好的人保留的,每一次收获绝不是偶然的。多年来,江西五十铃一直坚持提高产品质量,促进竞争的普及。

参加了两年亚洲巴哈拉力赛,连续两次获得冠军,核心力量雄厚,进取心强。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃的“双冠”,所有的越野爱好者都将见证这一辉煌时刻,并将继续为您带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多的越野英雄加入赛道,释放他们的越野激情。ASM。。

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